“抢票事件”是铁道部的问题还是社会问题？

mousoeng 发表于 2013-1-27 11:35
有名西奴媒体nfzm这次也有发声, 对所谓[抢票助手]最初的loser作者的初心之类的有解说... 我把连接放一下:

...

看了这篇文章的三个感慨：

1）“订票助手”的作者也许最初的动机是好的，但后来的作法让这个动机显得不真实，至少不完全真实。
2）金山比360更无耻，更嚣张。
3）铁道部真窝囊。别人踹你的门，你加固门；别人砸你的窗，你换玻璃钢；为什么一直处于被动挨打的位置？在美国，政府可以随便被百姓骂，但遇到这样的事，绝对会立刻动用执法权力制止其行为并将其送上法庭，惩罚性赔偿可以罚得这些公司破产。

上述不算忧国忧民的SB言论，读后感而已。。。

我觉得就具体问题而言，总归是有办法的，至少技术上改进的空间可以很大，从后台（即铁道部）一端看，只要知道了前端的手段，要让对方没有空子可钻太容易了，前段手段都是公众用的东西，而后台的东西掌握在铁道部自己手里，哪边容易哪边难不是一目了然吗？

有几个问题：
1）金山，360这样的公司时刻在改自己的插件，售票系统那边也要技术人员准备随时更新系统？
2）售票是24小时不间断进行，一边售票一边系统更新？如何保证系统的稳定性？
3）从文章上开，技术人员也只能做到“认识一个，消灭一批”但这样做也只是减缓了被攻击的程度，仍然是消耗了系统资源，而且用户端出现空白页面也是两败俱伤。

我觉得把这次事件怪到铁道部真的没道理。这个系统并不是说完成不了正常售票功能，只是在被攻击的时候才完成不了预设功能。就好比一个人走在大街上被人从背后捅了一刀，要做的是把凶手捉拿归案，以免再害他人，而不是对受害方说：回家练金钟罩/铁布衫，练成之前别再出来，不然还会被捅的。

楼上是我，不是有意用马甲，账号测试，被滑雪场的信号弄晕了。

如果抢票软件是以一个人类能达到的正常频率访问12306那就是12306本身的问题

我想这是你的主要论点，但这一点是错的。

其实这是通过网络手工订票和软件自动订票差异很大的地方。以你的5秒为例，手工订票尽管我们可以做到每5秒发送一次请求，但实际上我们很难做到20秒发送4次，通常我们订票没过可能还会在做别的事情，不会像软件这样一秒不差重复申请，平均下来，一分钟我们能做到3次已经算很高效了。另外一点就是，我们申请几次不过可能就暂时放弃了，但软件不会放弃。即便你人离开机器出去打球了，软件还在那里继续请求，这个导致的差别就更大了。

从订票系统的那一端看，人工订票和软件订票收到的请求量会差别很大。铁道部没有给出你说的信息我觉得是正常的，因为这个因订票软件带来的意外流量还远远没有达到稳定，订票软件对很多人来说还是一个新鲜的东西，使用这个软件的客户数量还处在“陡峭上升”阶段。另外一点考虑可能就是不管公布出什么样的数据，不管是不是合理，都会遭来骂声一片，这一点我相信大家不意外吧？

其实我发这个帖子并不是想为铁道部开脱，只是觉得整个过程和现象太不可思议了。

还是以前面的“堵车”比喻来说明这个问题。

一个国家的交通部门按正常流量设计一条机动车道，车道达到标准，可以正常使用。然后有一队不符合标准的超负载超大尺寸车队出现，把整条道给堵了。

交警没办法，把这个车队从路中央拖开，交通恢复正常次序。这个车队的老板跟交警叫号，说不知道这条路的行车标准，然后乘交警不注意，又弄上去几个车队，再次导致交通堵塞。

奇怪的是：交警不开罚单，只是到处忙着拖车。更奇怪的是，车队老板振振有词，说不是自己车队的事，是道路不够宽，完全不在乎正是自己的车队与其它车辆不同，不合标准而导致的堵车。最奇怪的是，那些被堵的人把车队老板当成替自己出头的好人，一片符合声，要求道路增宽，而忘了最重要的是眼下车需要动起来，赶在幼儿园下班前接到小孩。

当然，他们更不知道，如果最后这条路真的加宽到可以让特别车队通过，就意味其它一些计划中的机动车道因为资源不够而无法建起来。他们也不会想到，以后每条路的设计标准都会因为特别车队的原因成本增加，他们并不会因为道路增宽而真正得益，得利的只是特殊车队的老板。不知不觉中，他们被人当炮灰，最后伤害的也恰恰是他们自己的利益。

mousoeng 发表于 2013-1-28 20:49
我想朱先生会和国内的朋友之间意见分歧那么大, 很大原因可能是你们说的重点根本就不是同一个东西.

首先要 ...

我觉得12306反映出铁道部的官僚与浪费，甚至可能还有其它方面的东西，激起民愤可以理解。金山/360等商家趁火打劫，为自身的利益以便民的方式害民，可以算是发国难财了，在具体这件事上更为可恶。社会舆论在两个“坏蛋”之间一边倒实在不是维护自身利益的最佳方式。

我发帖的本意是想讨论社会的理性，显然跟贴的更多是体现社会的感性。所以，所以就不在一个频道上了，“然后，就没有然后了”。。。

打开微博看到热搜：#抢票软件已被限制#

“铁路部门介绍，抢票软件的相关机器特征已经被识别并被实施限制措施。即使用户花钱购买了加速服务，购票的成功率也绝不会像各个抢票软件显示的一样。”

6年多以前的事了，国家还没有立法制止这种给社会资源带来极大浪费和扰乱社会正常次序的不公行为，铁道部只能以这样的方式“解决”问题。有时候国家对互联网这些大号流氓真的是太宽容了。。